Cinq fois sacré champion du monde des rallyes constructeurs en WRC et six fois en pilote avec Sébastien Loeb, Citroën rend hommage à ses récentes victoires en sport automobile avec une DS3 Racing. Présenté au prochain salon de Genève (du 4 au 14 mars), cette déclinaison sportive de la DS3 sera commercialisée en série limitée de 1.000 exemplaires.

Conçue par les ingénieurs de Citroën Racing, cette DS3 reprend plusieurs éléments de la compétition automobile. Elle s'habille d'une carrosserie bi-ton gris foncé-orange, et d'une finition carbone sur la lame du bouclier avant, la ceinture de bas de caisse, les passages de roues et les protections latérales des portières.

L'aérodynamique a également profité du savoir-faire du sport auto avec un diffuseur d'air en finition carbone pour maintenir la stabilité de la voiture à grande vitesse.

L'esprit sportif se retrouve aussi dans l'habitacle ou le carbone garnit la façade centrale de la planche de bord, l'enjoliveur du volant et les accoudoirs des portes. La teinte orange recouvre la planche de bord, le pommeau du levier de vitesse et le socle de la boîte de vitesses. Le caractère exclusif du modèle est rappelé par une plaque numérotée sur la garniture de pavillon et une signature "Citroën Racing" sur le dossier des sièges baquets.

Sous le capot, cette DS3 Racing reçoit un moteur 1,6 litre dont la puissance est passée de 156 à 200 ch. Le travail des ingénieurs a permis une progression du couple de près de 15% à 275 Nm.

Les liaisons au sol ont également été modifiées pour assurer un comportement routier plus dynamique. Les voies avant et arrière ont été élargies de 30 mm, des amortisseurs spécifiques ont été ajoutés, de même que des ressorts avec un taux de raideur accru, et la direction a été adaptée au tempérament sportif du modèle.

Dévoilée au salon de Genève aux côtés du concept DS High Rider, qui préfigure la future DS4, cette DS3 Racing sera commercialisée en série limitée à 1.000 exemplaires au second semestre 2010. Les tarifs ne sont pas encore connus.