Jari-Matti LATVALA en tête du rallye de FINLANDE ...

"C'est un rêve d'être dans cette position", a commenté le deuxième pilote Ford. "Tous ces supporteurs m'acclamant à l'arrivée.. Ca m'a donné un super tonus ! Mais il est un peu tôt pour parler de victoire, je me concentre sur chaque spéciale une à une une. Demain, tout devra être parfait si je veux l'emporter".
Latvala, vainqueur de trois spéciales dans l'après-midi (ES6, ES7, ES9), 3e l'an dernier à moins de 50 secondes d'Hirvonen, peut commencer à y croire s'il ne cède pas à ses démons qui lui ont fait faire quelques bévues dans sa carrière, comme au Portugal l'an dernier (ndlr : sortie de route alors qu'il menait la course).
Le Norvégien Petter Solberg, autre bouillant nordique, saura s'employer pour lui mettre un peu de pression. A 9,1 secondes du Finlandais, Solberg souhaite ardemment renouer avec la victoire.
"Etre le premier pilote Citroën au classement avec une écurie privée. Que demander de plus", a-t-il néanmoins affirmé vendredi soir. "Avec l'abandon de Mikko il y a pourtant un coup à faire au Championnat. Je suis 5e à deux points de Latvala. Je serai ravi de passer devant..."
Dans l'écurie officielle Citroën, Sébastien Loeb, 5e en fin de matinée après avoir dû ralentir dans les deux dernières spéciales pour avoir perdu une partie de son pare-chocs et anéanti l'aérodynamisme de sa voiture a terminé la journée à la 4e place, derrière Ogier.
"J'ai perdu du temps (ndlr : une place et dix secondes) dans l'ES6 car j'ai dû balayer la route mais ensuite je n'ai pu faire que jeu égal avec mon coéquipier", devait-il concéder sans pouvoir apporter d'autre explication. Quant à Ogier, "tout était sous contrôle. On avait le bon rythme. On ne s'est pas fait de chaleurs. J'avais envisagé un podium avant le départ. On va essayer d'aller le décrocher", a-t-il lâché, rayonnant à son arrivée.