Depuis le lancement européen, en 1994, du véhicule actif de loisirs à 4 roues motrices Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive) de première génération, plus d’un million de clients ont pu apprécier sa compacité, sa maniabilité et sa polyvalence, mais aussi la fiabilité du système 4x4 le plus perfectionné du segment. Bien que la part de marché européenne des SUV compacts soit restée stable avec près de 5 % des ventes automobiles totales, le segment a récemment attiré à lui une nouvelle clientèle pour qui l’achat d’un SUV tient davantage de l’émotion que de la raison. Certes, ces automobilistes attachent toujours de l’importance à la position de conduite dominante, l’habitabilité, la modularité et l’impression de sécurité d’un SUV compact, mais ils sont moins exigeants sur la motricité 4x4. Comptent plus à leurs yeux, en revanche, un style original et sophistiqué, un design intérieur raffiné et de haute qualité, la sobriété et les performances environnementales doublées d’un réel agrément de conduite.

Si l’on reconnaît en lui au premier coup d’œil le benjamin de la famille Toyota, le RAV4 2010 présente une nouvelle face avant plus sophistiquée et rehaussée de chrome, qui met en valeur la largeur des voies et l’aplomb de la silhouette. Doté du système exclusif de rabat des sièges Toyota Easy Flat, l’habitacle conserve toute la praticité et la modularité qu’en attend sa clientèle habituée à la vie active, mais il rehausse encore la qualité perçue en ajoutant une nouvelle finition pourvue d’une nouvelle sellerie cuir/Alcantara® et d’un design extérieur exclusifs. Toutes les motorisations RAV4 2010 bénéficient des technologies Toyota Optimal Drive qui réduisent les émissions et la consommation. La version 4x4 affiche d’ailleurs des émissions et une sobriété exemplaires, tant avec le 2,0 litres à essence Valvematic 158 VVT-i accouplé à une boîte MultiDrive S qu’avec le moteur diesel 2,2 litres 150 D-4D à boîte manuelle ou automatique. Ainsi, la gamme RAV4 2010 propose un large choix de combinaisons finition/motorisation.